カスタム整備（カブJA44） スーパーカブ（JA44）のテールランプをLEDに変えたことによる省電力化
スーパーカブにフォグライトやドライブレコーダーなど電装品を追加してきました。走行時の電圧変化を見ていると、ブレーキかけているときにかなり電圧が下がることが分かりました。ブレーキランプが電球の為省電力化のためLED化し、電圧変動を確認しました...
バイクのススメ
カスタム整備（カブJA44） 
カスタム整備（カブJA44） スーパーカブ(JA44)の社外ダブルシートを純正シングルシートに戻した【ダブルシートのネガ】
赤いJ A44カブ、納車時から付いていたダブルシートで乗ってきました。が、私のスタイルには合わないので純正シングルシートに戻しました。ここでは純正部品の買い方とダブルシートの使い勝手について紹介します。 この記事でわかることホンダバイクの純...
カスタム整備（カブJA44） スーパーカブ(JA44)にドライブレコーダー【激安品をDIY】
通勤に使っているスーパーカブ（JA44）ですが、リスク対応としてドライブレコーダーを取り付けました。最近バイク用の防水ドライブレコーダーも安いモデルが増えてきており、本体も小型になってスーパーカブにも取り付けられるものが出てきました。今回ネ...
カスタム整備（カブJA44） スーパーカブ（JA44）電力マネジメントを検証してみた【バイクの電圧は変動する】
バイクの電力はエンジンにより発電され、ライトなどの電装品に給電しつつ12Vバッテリを充電しています。電装品の消費電力とのバランスで発電機の仕様は決まっていると思いますが、私はフォグライトを勝手に追加しましたので、車両の電力バランスがどうなっ...
カスタム整備（カブJA44） スーパーカブ(JA44)フォグライト角度調整【照射範囲を下げて迷惑にならないように】
スーパーカブにイカリング式のフォグライトをつけて一週間走行したところ、非常に明るくていいのですが横方向に光軸が上がっているようなので、取り付け角度の調整を行いました。また、このフォグライトでの照射範囲も検証してみました。 この記事で分かるこ...
カスタム整備（カブJA44） スーパーカブ（JA44）にフォグライト【イカリング】を装着
スーパーカブはJA44になってヘッドライトがLED化しましたが、やはり私の住んでいる地域では夜間は暗いので光量が心もとないです。そこでJA07に付けていた補助的なフォグライトをこちらにも取り付けました。同じのを付けても面白くは無いので、気に...
カスタム整備（カブJA44） スーパーカブ（JA44）にツールバッグを付けた。【スクリーン等も移植できたよ】
携帯工具をどう携帯するか。JA07カブでは袋に入れて前カゴに入れておきましたが見た目はイマイチでした。今回JA44カブに乗り換えたタイミングで見た目も考慮したツールバッグを採用してみました。この記事ではカブにツールバッグをおススメしたいと思います。
カスタム整備（カブJA44） スーパーカブ（JA44）にダブルキャリアを取り付けた【ダブルシート仕様にも付いた】
赤カブことJA44 60周年記念モデルに買い替えたわけですが、こちらにもボックスを付けたかったのでダブルキャリアを付けようと思いましたが、ダブルシート仕様なわけですよ。
このダブルシートにダブルキャリアが付くかどうか買って試してみました。
バイクのススメ スーパーカブ110（JA44）チューブレス化へ【JA07で使用していたホイールを移管】
JA44カブ60周年記念モデルを購入しました。JA44型なのでもちろんスポークホイールのチューブタイヤです。チューブタイヤは”パンク”による耐性が低いと思っていますので、キャストホイール＋チューブレスタイヤを履かせました。その内容を紹介します
カスタム整備（カブJA44） 私のカブが赤くなった【JA07→JA44 60週年アニバーサリーモデル】
今乗っているスーパーカブは110㏄が出た初代のJA07型。2009年から乗っているのでもう13年経過しています。前から気になっていた3年前に発売したJA44型の赤い60周年記念モデルの中古でいいのがありましたので、買い替えることにしました。